![\"A\u030age_Wee_Wee](\"https:\/\/i1.wp.com\/nyheter.wee.no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/A\u030age_Wee_Wee-Marine.jpg?ssl=1\")
<\/a><\/span>\u2013 Under sommeren i fjor druknet seks personer fra land eller brygge, s\u00e5 antallet drukningsulykker av denne typen har alts\u00e5 tredoblet seg under \u00e5rets sommer. Ser man statistikken over de siste par \u00e5rene, vil man dessuten se at denne typen drukning st\u00e5r for over 40 prosent av ulykkene i gjennomsnitt, sier \u00c5ge Wee.<\/p>\nM\u00e5 lovendringer til <\/strong><\/p>\n Til tross for de h\u00f8ye drukningstallene fra land eller brygge, er det liten vilje til \u00e5 skape tryggere sm\u00e5b\u00e5thavner for folk flest, mener Wee.<\/p>\n \u2013 Hverken den nylig oppdaterte Havne- og farvannsloven, Plan- og bygningsloven eller Arbeidsmilj\u00f8loven setter tilstrekkelige og klare bestemmelser som ansvarlige i sm\u00e5b\u00e5thavnene kan forholde seg til. Det er et h\u00f8yt fokus p\u00e5 fritidsb\u00e5t, b\u00e5de med tanke p\u00e5 fart og redningsutstyr, mens sikkerheten ved brygger og kaier ikke tas p\u00e5 alvor. Det er her den st\u00f8rste faren for tapt liv ligger, sier \u00c5ge Wee.<\/p>\n N\u00e5 etterlyser Wee klarere krav til sikkerhetsutstyr som b\u00f8yer og redningsstiger, som det ofte ikke er tilstrekkelig med i mange havner i Norge.<\/p>\n \u2013\u00a0 Faller du i sj\u00f8en fra brygga, spesielt under den kaldere delen av \u00e5ret, risikerer du \u00e5 fryse i hjel i l\u00f8pet av noen f\u00e5 minutter. Flere og mer tydelig merkede redningsstiger ville trolig reddet mange liv, men dette blir sjelden montert uten krav eller p\u00e5trykk, sier \u00c5ge Wee.<\/p>\n Ser behovet i flere b\u00e5tforeninger<\/strong><\/p>\n Lars Ole Gudevang er daglig leder i Stavanger Seilforening. Med 650 medlemmer og over 200 b\u00e5tplasser har b\u00e5tforeningen en aktiv b\u00e5thavn store deler av \u00e5ret. Gudvang har sett sikkerhetsutfordringen over tid, og gikk nylig til anskaffelse av redningsstiger til det 800 meter lange bryggeanlegget.<\/p>\n \u2013 Rogaland er et overrepresentert fylke hva gjelder drukningsulykker, og vi har mange medlemmer i den definerte faresonen, alts\u00e5 menn over 50 \u00e5r. Derfor var det viktig for oss \u00e5 f\u00e5 dette p\u00e5 plass n\u00e5, sier Gudevang.<\/p>\n \u2013 Jeg har v\u00e6rt rundt p\u00e5 b\u00e5tplasser i hele Norge og har sett at mangelen p\u00e5 redningsutstyr er en utfordring mange steder. Ideelt sett burde det v\u00e6re stiger og redningsb\u00f8yer for hver tredje b\u00e5tplass. Lovp\u00e5lagte bestemmelser p\u00e5 sikkerhetsutstyr kan v\u00e6re en l\u00f8sning, men det er viktig \u00e5 f\u00e5 definert ansvaret for dette, da mange havner ligger p\u00e5 kommunal tomt, sier Lars Ole Gudevang i Stavanger Seilforening.<\/p>\n – Ikke tilstrekkelig<\/strong><\/p>\n Nasjonal handlingsplan mot fritidsb\u00e5tulykker 2019-2023, som N\u00e6ringsminister Torbj\u00f8rn R\u00f8e Isaksen tok initiativ til i fjor, har som m\u00e5l \u00e5 redusere ulykker i forbindelse med ferdsel p\u00e5 sj\u00f8en. I dag er det Kystverket i samarbeid med Sj\u00f8fartsdirektoratet som har ansvaret for utf\u00f8ring av handlingsplanen. Med i denne er et eget punkt om sikkerhet i havn, men konkrete tiltak for \u00e5 redusere drukningsulykker uteblir, mener \u00c5ge Wee.<\/p>\n \u2013 Bruk av b\u00e5ter og havner \u00f8ker i popularitet, og tiltrekker seg stadig flere nordmenn \u2013 mange uten maritim erfaring. Dersom man virkelig \u00f8nsker \u00e5 redusere drukningsulykker p\u00e5 sj\u00f8en, er sikkerhet i sm\u00e5b\u00e5thavnene et naturlig sted \u00e5 starte, avslutter daglig leder i Wee Marine, \u00c5ge Wee.<\/p>\n<\/a>